PROINVERSIÓN, per conto del Ministero delle Produzione, ha indetto la gara pubblica per l’aggiudicazione del Progetto del Parco Industriale Ancón (PIA), attraverso la modalità “Project Asset”, al fine di selezionare l’impresa che sottoscriverà il “Contratto Acquisto Terreni” ed il “Contratto di impegno di investimento” per la progettazione, il finanziamento, la costruzione, la commercializzazione, la gestione e la manutenzione del Parco Industriale.
Il progetto PIA consiste nella creazione di un nuovo e moderno polo di sviluppo industriale volto a promuovere l’insediamento di imprese industriali di varia scala, che operano secondo standard internazionali,
L’area destinata al Parco si estende su una superficie di 1.338,22 ettari, di cui 715 ettari sono destinati a terreni edificabili per lo sviluppo di attività industriali, logistiche, commerciali, trasferimento tecnologico (R&S), area ricreativa pubblica, servizi e centro deposito mezzi di trasporto pesanti.
L’importo stimato dell’investimento è di 762 milioni di dollari (IVA esclusa) da realizzarsi in 4 tempi (piú una fase pre-operativa per avviare i servizi basici) per un periodo massimo di 22 anni, e la gara sarà aggiudicata sulla base del “fattore di concorrenza rappresentato dal prezzo più alto offerto”, rispetto al prezzo di base stabilito.
Localizzazione strategica Situato tra i porti di Chancay (a 40 km di distanza), che si prevede sarà il più grande del Sud America) e Callao (a 39 km), ed alla medesima distanza (39 km) dall’aeroporto internazionale Jorge Chávez – che si stima raddoppierà sia raddoppiando le operazioni di volo nel 2025 divenendo forse il principale hub del Sudamerica – il parco si connette anche con le principali autostrade: la Panamericana Norte ed il progettato Treno Barranca – Lima – Ica e l’Anello Stradale Periferico.
Lo spazio innovativo e strategico per attività industriali e logistiche nel nord di Lima contribuirà anche al più rapido sviluppo del nuovo Hub produttivo, logistico e portuale polivalente di Chancay che aprirà nuove rotte marittime verso l’Asia Pacifico.
Il modello prevede il trasferimento della proprietà del bene (terreno) all’aggiudicatario con un impegno di investimento, proprietà che viene trasferita fin dall’inizio, con la firma del contratto di compravendita, mentre lo sviluppo del terreno industriale sarà realizzato su periodi diversi secondo un piano di investimento proposto dall’aggiudicatario su un orizzonte non superiore ai 22 anni.
